Uporaba električnega kolesa je dandanes zelo vsestranska, pa vendar nekateri še vedno napačno razumejo in tako so tudi tu nastali miti. Morda se sliši neverjetno, a povsem drži. Miti so zgodbe, ki temeljijo na prepričanju in ne jemljejo preveč resno konkretnih spoznanj in dejstev. Miti se ne ustavijo pred ničemer in nikomer. Niti pred električnimi kolesi. Če bi vsaj delček mitov o uporabi električnega kolesa bilo resničnih, potem verjetno nihče ne bi imel električnega kolesa, kaj šele, da bi ga uporabljal. Dejstvo, da električno kolo že leta uživa vse večjo priljubljenost, je pravzaprav dovolj, da zavira različne predsodke. Prodaja električnih koles iz leta v leto narašča, v nekaterih državah kot so Nemčija, Francija in Italija pa je prodanih celo več električnih kot navadnih koles. V nadaljevanju vam predstavimo 7 najpogostejših mitov o uporabi električnega kolesa.

1. mit – Električna kolesa so samo za starejše

Eden najpogostejših mitov uporabe električnega kolesa je zagotovo ta, da so namenjena le starejši populaciji. To se zdaleč ne drži, saj električno kolo uporabljamo za različne potrebe. Poleg tega pa si star le toliko kot se počutiš. Električno kolo pogosto uporabimo za vožnjo v službo, mesto ali na fakulteto. Glavna prednost je, da pridemo kamorkoli brez prevelikega napora. Če pa želimo nekaj narediti zase pa lahko le enostavno izklopimo pomoč motorja in poskrbimo za našo kondicijo. Električna kolesa so odlično prevozno sredstvo za tiste, ki zaradi zdravstvenih razlogov ne morejo več voziti klasičnega mestnega kolesa ali pa se na primer po operaciji počasi in kontrolirano spet lotijo ​​športa. Sklenemo lahko, da je električno kolo namenjeno različnim starostnim skupinam in prav vsi bodo imeli koristi od njega.

2. mit – Uporaba električnega kolesa je enaka kot pri mopedu

Električno kolo ni moped, saj se premikamo s pomočjo vrtenja pedal in podpore motorja. Poleg tega je hitrost kolesa omejena na 25 kilometrov na uro. Še več trdimo lahko, da z uporabo električnega kolesa tudi vadimo in ima enake koristi na zdravje kot navadno kolesarjenje.  Več o tem zakaj je električno kolo odlično in praktično prevozno sredstvo si preberite tule.

3. mit – Električno kolo je le za lene in nima učinka vadbe

Večina, ki ne pozna vožnje z električnim kolesom, si je ustvarila napačen predsodek, da uporabimo električno kolo le, če smo bolj lene narave in z uporabo električnega kolesa ne dosežemo nobenih koristi za zdravje. Študije dokazujejo, da se pri vožnji z električnim kolesom  krepijo mišice, povečuje se kondicija in tudi zmogljivost. Dokazano je, da se uporabniki pri uporabi električnih koles pogosteje in za dlje časa usedejo na kolo kot ljudje, ki uporabljajo klasična kolesa. Razlog za to je v tem, da zahvaljujoč možni podpori motorja, ni več težav z daljšimi razdaljami in klanci, ki nas pogosto odvrnejo od vožnje. Še dober nasvet:  manj ko je motor vklopljen, večji bo doseg baterije.

4. mit – Električna kolesa lahko voziš le z vrečko na glavi

Morda res najdemo kje na svetu model električnega kolesa, katerega zunanjost je neprivlačna. Zagotovo pa to ne velja za Puch kolesa, za katera lahko trdimo, da ne boste potrebovali vrečke na glavi, ampak le čelado, kar zagovarjamo, le zaradi vaše varnosti. Če se vrnemo k videzu: Puch kolesa ne zaznamuje le eleganten in udoben videz, ampak jih skoraj ne ločite od navadnih koles, kar se velja zahvaliti odstranljivi bateriji in tihemu motorju.

5. mit – Uporaba električnega kolesa je nevarna

No, življenje samo po sebi je lahko nevarno. V prihodnost usmerjeno in razumno ukrepanje je nujno v vsaki situaciji. In kar zadeva udeležbo v cestnem prometu je tveganje vedno prisotno, ne glede na to, ali ste peš ali na dveh, štirih ali več kolesih. Na splošno pa velja, da vožnja z električnim kolesom ni nič bolj nevarna kot vožnja z običajnim kolesom. In tisti, ki obvladujejo svoje vozilo ter se zanašajo na dobro vidljivost (kot so odsevna oblačila) in varnost, so najbolje opremljeni. Ker se statistično gledano največ prometnih nesreč kolesarjev zgodi zvečer ali v mraku, je seveda tudi delujoča razsvetljava eden od najpomembnejših elementov kolesarske varnosti. Kolesa NewBike imajo vgrajen sistem osvetlitve, ki se napaja iz baterije, luč pa se brez napora upravlja preko zaslona.

6. mit – Električna kolesa je težko vzdrževati

To je popolnoma odvisno od vrste električnega kolesa. Gotovo pa drži, da je potrebno previdno ravnanje. Preverjanje tlaka v pnevmatikah, mazanje verige po potrebi ter redno čiščenje in nega so osnova za nemoteno delovanje kolesa. Ko smo že pri čiščenju, pa zaradi elektronskih komponent, čiščenje s cevnimi curki ni primerno, saj lahko povzroči odpoved električnega sistema. Poleg tega lahko zaradi uporabe parnih curkov in visokotlačnih čistilnikov nastane rja.

7. mit – Uporaba električnega kolesa je zapletena

Povejmo kar odkrito,  če lahko na splošno vozite dvokolesno vozilo, lahko tudi električno kolo. Vse kar je potrebno je, da imamo v mislih redno polnjene baterije in potem vso delo opravi vtičnica. Zelo hitro se navadiš tudi na podporo, ki jo motor nudi na primer na klancih. Vsa elektronska podpora je prikazana na LCD zaslonu, ki je pritrjeno na krmilu ženskega kolesa. Moč motorja izbirate s preklapljanjem navzgor ali navzdol. LCD zaslon je zelo enostaven za uporabo, pa vendar vam svetujemo, da pred prvo vožnjo preberite navodila proizvajalca. Če je to vaše prvo električno kolo vam svetujemo, da začnite vožnjo z najmanjšo podporo motorja in jo postopoma stopnjujte. Če imate kakršnekoli pomisleke glede uporabe električnega kolesa se vedno lahko obrnete na specializirano kolesarsko trgovino, v kateri ste kupili kolo.

8. mit – Uporaba električnega kolesa je mogoča le v lepem vremenu

Električna kolesa so primerna za vsak letni čas in ravno zato so praktično in hkrati zanesljivo prevozno sredstvo. So odporna na dež in zimo. Nekatera kolesa imajo hidravlične disk zavore, kar pomeni krajšo zavorno pot in dober zavorni učinek tudi v mokrih razmerah. Če so temperature izredno nizke ali previsoke pa je potrebno poskrbeti le za baterijo in jo odnesti v notranji prostor. Ustrezna previdnost pa je seveda potrebna v vseh vremenskih razmerah, a to ne velja samo za električna kolesa, ampak za vse oblike prevoza na cesti.