Kakovostno električno kolo je zagotovo nakup, ki se vam na dolgi rok obrestuje. V mestnih središčih in okolici vse pogosteje opažamo kolesarje na električnih kolesih, saj so ta v zadnjih letih postala pravi kolesarski trend. Če so bila kakovostna električna kolesa na začetku še prešerno draga, so danes ta veliko bolj dostopna. Čeprav je cena kakovostnega električnega kolesa padla, pa je kljub temu dobro vedeti, kaj je tisti najmanjši vložek, da boste res kupili varno in kakovostno električno kolo.

Kakovostno električno kolo ni nujno drago kolo

Na trgu je še vedno moč zaslediti ogromen cenovni razpon med kolesi. Dobro kakovostno kolo z najnovejšo tehnologijo, lažjim okvirjem, vrhunskim elektro motorjem in izredno močno baterijo, ter številnimi dodatnimi funkcijami lahko stane tudi 10 000 evrov ali več. Res pa je tudi to, da včasih tudi zelo dragi modeli koles zagotovijo le povprečnost, torej ni nujno, da cena odraža kakovost. Na drugi strani pa lahko izjemna kakovostna kolesa NewBike dobite tudi za 2000 evrov, ki sicer nujno ne ponujajo izredno inovativne dodatne tehnologije, pa vendarle zagotavljajo varno, udobno in zanesljivo vožnjo. Prvo pravilo pri nakupu pa velja, da električnih koles ne kupujete v diskontih. Nižja cena električnih koles je sicer izredno mamljiva, kar otežuje odločitev o nakupu, pa vendar je potrebno ob tem pomisliti, da če ima kolo izjemno poceni komponente verjetno kupujete mačka v žaklju. Svetujemo vam, da se za nakup električnih koles obrnete na specializirano kolesarsko trgovino, saj so tam znamke preverjene in ponavadi znanega porekla.

Skoraj ni kakovostnega električnega kolesa za manj kot 2000 evrov

Naj se najprej ustavimo pri trditvi, da težko dobimo kakovostno električno kolo, za manj kot 2000 evrov. Če kupujete električno kolo za vožnjo po hribih in dolinah, ki bo uspešno premagovalo razdalje 120 kilometrov in  baterijo z močjo več kot 600 Wh znanega proizvajalca, potem vas bo takšno kolo stalo več kot 2000 evrov. Če pa si recimo ogledujete električna kakovostna mestna kolesa za vsakodnevni potep po mestu, ali za vožnjo v službo, potem lahko kakovostno električno kolo dobite že za cca. 1600 evrov. Takšno kolo je sestavljeno tudi v Evropi in ima dovolj kvalitetnih komponent, da je kolo varno in vam bo služilo dlje časa. Baterija je pri teh kolesih nekoliko šibkejša, a še vedno dovolj močna, da boste prevozili vsaj 70 kilometrov.

Strošek električnih koles je v komponentah in dodatkih

Ko pride do vprašanja, koliko naj stane električno kolo, pride v poštev cela vrsta komponent. Poleg koles, pogona in okvirja je treba upoštevati tudi sedežno oporo, jermenski ali verižni pogon, pedala, ročaje, krmilo in vzmetne vilice. Da o prestavah in morebiti hidravlični disk zavori niti ne govorimo. Več ko je delov, ki zahtevajo nekoliko boljšo, kakovostno in udobnejšo vožnjo temu so primerni visoki stroški izdelave električnih koles. Motor in baterija električnega ženskega kolesa sta najdražja dela vsakega kolesa. Za kakovosten akumulator Bosch boste recimo odšteli 700 evrov.

Kakovostno električno kolo ima navsezadnje svojo ceno

Kakovost ima svojo ceno. To je nekoliko poenostavljeno rečeno, vendar velja tudi za električna kolesa. Kolesa, ki danes prihajajo na trg, imajo za seboj dolgo in drago razvojno pot proizvajalcev znamk, kot sta Bosch ali Shimano. Pridobivanje dragocenih surovin, kot je kobalt za baterije, je drago – vsaj če se pridobiva zakonito. Velike blagovne znamke sodelujejo samo z rudarskimi podjetji, ki za pridobivanje kobalta izpolnjujejo zakonske zahteve. To je seveda dobrodošlo, a pomeni tudi višje stroške električnih koles. Četudi se sliši nekoliko posplošujoče, ima dražje električno kolo večji doseg in daljšo življenjsko dobo, kar je smiselno. Torej, močnejši kot je motor, daljša bo vaša vožnja in večja bo vzdržljivost baterije. Ob tem pa le dodajmo, da manj polnjenja pomeni tudi manjšo porabo baterije, kar spet vpliva na dolgoživost.

Zakaj torej ni dobro kupiti električnega kolesa pod 1000 evri

Kot omenjeno zgoraj kakovostna baterija in motor zahtevata svojo ceno, kar pomeni, da kolo, ki ima ceno pod 1000 evrov ne more imeti kakovostnih komponent. To za vas pomeni, da boste slej kot verjetno imeli več težav, kot veselja na vaši vožnji z novim električnim kolesom. Poskusite, da vas ne zavedejo poceni ponudbe neznanih proizvajalcev. Izjemno poceni kolesa med drugim kažejo na nizke stroške nabave. To pomeni, da kakovost vgrajenih delov ne more biti posebej visoka. Vendar zlasti, ko gre za kolutne zavore ali vzmetne vilice, ne bi smeli sklepati kompromisov. Slabo zaviranje je lahko nevarno. Vilice, ki ne morejo zadostno ublažiti lukenj na cesti, predstavljajo dodatno varnostno tveganje, ker so izpostavljene dodatnim obremenitvam.

Kako je mogoče prodajati kolesa po tako smešni ceni?

Če se sprašujete, kako je mogoče električna kolesa včasih prodajati tudi po smešno nizkih cenah, je odgovor povsem preprost: verjetno so varčevali pri kakovostnih komponentah. Tega seveda ne smemo posploševati. Lahko pa domnevamo, da električna kolesa za 500 ali 700 evrov ne morejo zadostiti standardom kakovosti kot recimo modeli od 2500 evrov naprej. Zato si naredite medvedjo uslugo in vložite malo več v svoje kolo. Le tako boste lahko prepričani, da bo vaša vožnja povsem varna, zmogljiva in boste lahko kolo uporabljali dlje časa.

Kam torej po kakovostno električno kolo?

Svetujemo vam, da pred nakupom dobro premislite, zakaj boste svoje novo električno kolo uporabljali, kje se boste z njim najpogosteje vozili in kakšne bodo vaše razdalje. Tako boste lažje izbrali pravo električno kolo. Še lažja odločitev pa bo, če se odpravite v eno izmed specializiranih kolesarskih trgovin, preverite njihovo ponudbo in predvsem testirajte kolo, saj se mora to prilegati vašemu udobju. Zakaj je dobro, da kolesa testirate, pa si lahko preberite tukaj.

Če povzamemo, lahko rečemo, da ima kakovost svojo ceno. Kljub temu se morate prepričati, da stroški električno koles ne bodo preveč narasli. Dobro kolo bi moralo stati 2500 evrov, ni pa nujno, saj je predvsem odvisno za kakšen namen ga kupujete. Tudi ni nujno, da ima denimo kolutne zavore ali polno vzmetenje. Najprej in predvsem se odločite za model kolesa, ki ponuja udobje, varnost in zanesljivost. To je veliko bolj pomembno kot pretirana količina dodatkov, ki jih včasih niti ne potrebujemo.